TRANSPORTS COLLECTIFS A ABIDJAN : cap sur un réseau plus efficace, inclusif et durable

Un nouveau pallier vient d’être franchi dans la réorganisation du système de transport dans le Grand Abidjan. Il s’agit de la restructuration du réseau des transports en commun.

Dans le but d’anticiper les bouleversements induits par l’avènement prochain des moyens de transport capacitaires tel que le Métro et le BRT, l’AMUGA, sous l’égide du Ministère des Transports et des Affaires Maritimes, a initié le Projet de Restructuration du Réseau des Transports Collectifs du Grand Abidjan (PRRTC-GA).

L’objectif du projet est de bâtir un Système Multimodal Intégré des Transports (SMIT) par l’organisation du réseau autour du système armature (Métro et BRT), la clarification du rôle de chaque mode capacitaire et la garantie de l’accessibilité, la performance et la soutenabilité.

La cérémonie de lancement dudit projet a été organisée le mardi 14 avril 2026 dans un complexe hôtelier à Angré 7ème tranche.

Présidant la cérémonie d’ouverture au nom du Ministre des Transports et des Affaires Maritimes, le Conseiller Technique Kadio N’GUETTA a expliqué la nécessité de la refonte du système des transports et invité tous les acteurs à travailler ensemble pour atteindre cet objectif.

Le Directeur Général de l’AMUGA et Président du Comité de Pilotage du Projet, Romain KOUAKOU, a abondé dans le même sens ‘’ la concertation entre les acteurs permettra d’obtenir un système cohérent qui contribuera à la compétitivité du Grand Abidjan’’, a-t-il déclaré.

Le PRRTC est composé d’un Comité de Pilotage, d’une Coordination Technique et de 3 Comités Techniques. Le Coordonnateur Technique du Projet, M. Tidjane KAMAGATE a au cours d’une présentation, indiqué que la restructuration des lignes des transports collectifs se fera autour du réseau armature représenté par la ligne du métro du Nord au Sud d’Abidjan et celle du BRT allant de l’Est à l’Ouest d’Abidjan.

Les organes opérationnels que sont les comités techniques, se chargent chacun d’un pan de la restructuration. Ainsi, le Comité technique 1 est consacré à la restructuration du réseau de la SOTRA et le comité 2 est dédié au réseau des transports artisanaux. Quant au 3ème Comité, il se rapporte au réseau du transport lagunaire. Au cours de la cérémonie de lancement, les Responsables des Comités Techniques ont présenté leurs attributions, membres et plans d’actions.

Ces comités sont animés par une équipe de l’AMUGA à laquelle s’ajoutent les représentants des administrations publiques, structures techniques, collectivités territoriales, opérateurs de transport et les organisations professionnelles. Ces comités travailleront sous la Coordination Technique de M. Tidjane KAMAGATE par ailleurs, Conseiller du Directeur Général de l’AMUGA. La fin du Projet est prévue pour décembre 2026.

Laisser un commentaire